TENTE France : Roues et roulettes industrielles : cas clients et conseils

Choisir les bonnes roues et roulettes industrielles peut sembler complexe face à la diversité des matériaux, des configurations et des contraintes d’usage. Pour vous aider à y voir plus clair, nous avons sélectionné quatre cas clients illustrant des problématiques courantes rencontrées dans l’industrie : choix du revêtement, dureté shore, besoin d’amortissement ou encore sécurité en environnement de production.
À travers ces exemples, vous découvrirez comment les solutions TENTE répondent à des exigences spécifiques, tout en améliorant la performance, la sécurité et la durabilité des équipements. Que vous soyez en phase de conception ou d’optimisation, cet article vous guidera dans vos décisions techniques.

Roues en caoutchouc ou roues en polyuréthane : comment choisir ?

Selon les contraintes d’usage, le type de sol ou les exigences de confort, le choix du matériau peut faire toute la différence. Le caoutchouc offre souplesse et silence, tandis que le polyuréthane séduit par sa résistance et sa durabilité. Voici quelques repères pour orienter votre sélection.

Roues en caoutchouc	Roues en polyuréthane (PU)
Absorption des chocs et des vibrations Réduction du bruit pour un environnement de travail silencieux Sols durs, irréguliers Exemples d’application : chariots de manutention légère, flight cases, caisses de transport de matériel fragile	Résistance aux coupures, déchirures et aux graisses Haute capacité de charge Différents profils de bandage (plat, bombé, super bombé) et différentes duretés Shore Tous types de sol Exemples d’application : chariots industriels lourds, chariots verriers, AGV

Comparons les performances d’une roue en caoutchouc élastique et d’une roue en PU en termes d’effort au démarrage et d’effort au pivotement. Toutes les deux sont souples, avec un profil de bandage bombé. Une charge de 200 kg a été appliquée.

Type de roue	Effort au démarrage	Effort au pivotement
Roue en caoutchouc, 65sh, bombé	13 N	589 N
Roue en polyuréthane Novatech, 80sh, bombé	11 N	71 N

Observations

L’effort au démarrage est plutôt similaire.
En revanche, la roue en PU diminue drastiquement les efforts au pivotement. Cela permet de soulager les équipes, d’améliorer leurs conditions de travail tout en augmentant la productivité.

À noter : le choix d’une roue dépend de votre environnement et de vos conditions d’utilisation. Dans cet exemple, les roues en PU donnent de meilleurs résultats. Néanmoins, il est possible que dans votre cas des roues en caoutchouc suffisent. Contactez nos experts en mobilité, ils sauront vous aider.

Roues en polyuréthane : quelle dureté shore choisir ?

Qu’est-ce que la dureté Shore ?

La dureté Shore est une mesure essentielle pour évaluer la souplesse ou la rigidité d’un matériau. Elle se décline en plusieurs échelles, les plus courantes étant :

Shore A : utilisée pour les matériaux souples comme le caoutchouc ou le polyuréthane souple.
Shore D : réservée aux matériaux plus rigides, tels que certains plastiques techniques.

Dureté shore d'une roue

Cette mesure influence directement le comportement de la roue : confort de roulage, résistance à l’usure, capacité de charge… Autrement dit, elle aide à choisir le bon bandage selon l’environnement d’utilisation. Un moyen mnémotechnique souvent utilisé : « Sol souple = bandage dur / Sol dur = bandage souple »
Cela permet d’optimiser l’adhérence, la maniabilité et la durée de vie des roues. Mais cette règle comporte quelques subtilités qu’il est important de connaître. Illustrons par un cas client.

Cas client : comment nos roues industrielles en polyuréthane améliorent l’ergonomie ?

Situation initiale : l’un de nos clients utilisait des chariots tractés en intérieur jusqu’à 11 km/h, équipés de roulettes à rappel de direction automatique et de roues en polyuréthane standard.
Objectif : Améliorer les performances ergonomiques, notamment en réduisant l’effort nécessaire au démarrage du chariot, conformément à la norme NF X35-109.
Le saviez-vous ? La norme NF X35-109 est un support d’évaluation des risques professionnels pour des populations chargées des activités de manutention manuelle, avec ou sans utilisation d’aide à la manutention. (Source : afnor.org)
Problème identifié : l’effort de mise en mouvement mesuré était de 23 daN, un niveau jugé trop élevé par le client et non conforme aux recommandations ergonomiques.
Solution apportée par TENTE : nous avons remplacé les roues existantes par notre innovation : les roues Ultratech, en polyuréthane premium à bandage souple (75 Shore A). Ce matériau permet une meilleure absorption des irrégularités du sol et réduit la résistance au démarrage.

Roues PU fabricant TENTE

Résultats : l’effort au démarrage a été réduit de 35 %, permettant au client de respecter les exigences de la norme tout en améliorant le confort de travail des opérateurs.

Modèle de roue	Effort au décollement mesuré par notre client
Roue d'un confrère : polyuréthane, diamètre : 200 mm, largeur de bandage : 50 mm, dureté Shore : 92 A	16,98 DaN
Roue en polyuréthane premium TENTE (Ultratech) : série ICP, diamètre : 200 mm, largeur de bandage : 50 mm, dureté Shore : 75 A	15,04 DaN
Roue en polyuréthane premium TENTE (Ultratech) : série FCP, diamètre : 200 mm, largeur de bandage : 50 mm, dureté Shore : 83 A	15,11 DaN

Pourquoi opter pour des roulettes à suspension ?

Roulettes à suspension pour chariot lourd

Les roulettes à suspension sont conçues pour :

Absorber les chocs et vibrations : grâce à un système de suspension intégré, elles protègent la charge transportée et améliorent le confort de roulage.
Maintenir un contact constant avec le sol : même sur des surfaces inégales, ce qui garantit une meilleure stabilité et sécurité.
Réduire le bruit : en amortissant les irrégularités du sol, elles limitent les nuisances sonores, ce qui est idéal pour les environnements sensibles.
Prolonger la durée de vie des équipements : en limitant les à-coups et les contraintes mécaniques sur les structures.

Comment TENTE a résolu les problèmes de casse sur sols dégradés avec la roulette industrielle Kappa flex ?

Situation initiale : un client utilisait des roulettes en acier renforcé équipées de roues en polyuréthane dur (92 Shore A). Ces équipements étaient déplacés en extérieur, sur des sols dégradés, avec des vitesses pouvant atteindre 8 km/h.
Problème identifié : cette configuration entraînait plusieurs dysfonctionnements tels que des vibrations importantes lors du déplacement, des casses mécaniques dues aux chocs répétés (les composants s’entrechoquaient) et l'apparition de défauts de qualité sur les produits transportés.
Solution proposée par TENTE : à la suite d’un audit mobilité réalisé par nos experts les roulettes existantes ont été remplacées par des roulettes à suspension Kappa flex, associées à des roues Novatech en polyuréthane souple (80 Shore A). Cette combinaison permet une meilleure absorption des chocs et une adaptation optimale aux sols irréguliers.
Résultats obtenus : réduction des vibrations pendant le roulage, diminution des interventions de maintenance, amélioration de la qualité des produits transportés et réduction du bruit ambiant, contribuant à un environnement de travail plus agréable

Des roulettes jumelées pour plus de sécurité dans les sites de production

Dans le secteur industriel, la maniabilité des équipements mobiles est un enjeu clé pour la productivité et la sécurité. Pour répondre à ces exigences, TENTE propose une gamme complète de roulettes jumelées industrielles, conçues pour optimiser la mobilité des charges lourdes tout en garantissant une compatibilité maximale avec les chariots standards.

Roulettes jumelées industrielles TENTE : performance, compatibilité et robustesse

Les roulettes Delta twin et Omikron twin sont des roulettes jumelées forte charge, spécialement développées pour les applications industrielles lourdes. Grâce à leur conception à double roue, elles assurent :

une meilleure répartition de la charge,
une réduction des efforts au pivotement,
une stabilité renforcée, même sur sols irréguliers.

Pour les environnements où l’esthétique compte autant que la fonctionnalité, TENTE propose également les roulettes Linea industrielle. Ces modèles jumelés au design soigné sont notamment adaptés aux servantes d’atelier et petits robots mobiles autonomes (AMR).

roulettes à deux roues pour chariots industriels

Pourquoi opter pour des roulettes jumelées dans les milieux industriels ?

Certains sites industriels sont équipés de rails encastrés dans le sol. Lorsque les chariots sont équipés de roulettes à roue unique, il existe un risque d’accident avec divers niveaux de gravité.

Type de risque	Description	Conséquence(s)
Risque mineur	La roue tombe dans le rail et bloque le chariot qui doit être sorti de là pour repartir.	Perte de temps
Risque pour les biens	La roue tombe dans le rail, la marchandise située sur le chariot peut tomber et être détériorée voire détruite.	Perte de temps et perte financière
Risque pour les personnes	La roue tombe dans le rail, la marchandise située sur le chariot peut tomber, se casser et blesser un équipier se trouvant à proximité.	Perte de temps, perte financière et accident du travail avec risque de blessure grave

Deux approches pour améliorer la maniabilité des chariots industriels sont alors possibles :

Utiliser des roues plus larges :

La solution la plus répandue consiste à installer des roues larges avec un bandage de 80 mm. Cette configuration permet une meilleure répartition de la charge au sol, mais elle présente plusieurs inconvénients :
Augmentation significative des efforts au pivotement, ce qui nuit à l’ergonomie et à la maniabilité,
Compatibilité limitée : les dimensions de la plaque de fixation peuvent différer de celles des roulettes d’origine, nécessitant des modifications structurelles du chariot.

La solution recommandée par TENTE : les roulettes jumelées Delta twin :

Platine de fixation standardisée (105 x 80 mm), compatible avec la majorité des chariots industriels sans modification,
Réduction des efforts au pivotement grâce à l’effet différentiel entre les deux roues,
Amélioration de la sécurité des opérateurs et des charges transportées, notamment en cas de manœuvres fréquentes ou de déplacements sur sols irréguliers.

En résumé
Les roulettes Delta twin représentent une alternative performante et ergonomique aux roues larges classiques, tout en s’intégrant facilement aux équipements existants. Une solution idéale pour les environnements industriels exigeants où la maniabilité, la sécurité et la durabilité sont des priorités.

Pour plus d'informations concernants nos roues et roulettes industrielles, nous vous invitons à contacter nos experts en mobilité.

Roues et roulettes industrielles : bien choisir selon vos conditions d’utilisation